…faire fonctionner votre échangeur d’air. Parlons d’abord des VRE : Lorsqu’il est en fonction, un VRE échange l’air intérieur et l’air frais de l’extérieur, tout en récupérant une part de…
Résultats de recherche pour : contrôle mural échangeur d'air
ZRT-PDIL
…un contrôleur de débit d’air secondaire CAR. Le volet de commande motorisé à air maximal étant complètement fermé, le CAR permet un contrôle constant du débit d’air à faible volume….
611242-FC – Commande murale multifonctionnelle numérique
…l’intérieur ou lorsque l’air est contaminé par un excès de vapeur, de poussière ou de fumée. Affichage de l’humidité relative. Indicateur d’entretien de l’échangeur d’air. Si votre échangeur est muni…
ZRT-3PDIL
…de dérivation. Le débit d’air maximum est contrôlé par une série de registres motorisés alimentés en 24 VAC ou 120 VAC et un contrôleur secondaire de débit d’air du CAR3….
Avantages pour les propriétaires
…ventilation vous permettent de contrôler la quantité d’air frais qui entre dans votre maison, la quantité d’air vicié ou humide qui sort de votre maison, et vous pouvez filtrer les…
ZRT-S
…unique fournit jusqu’à quatre schémas de contrôle différents sans avoir besoin de systèmes de contrôle pneumatiques, électroniques ou DDC coûteux. Pour garantir un étalonnage correct de l’ensemble de l’amortisseur, ne…
ZRT
…unique fournit jusqu’à quatre schémas de contrôle différents sans avoir besoin de systèmes de contrôle pneumatiques, électroniques ou DDC coûteux. Pour garantir un étalonnage correct de l’ensemble de l’amortisseur, ne…
ZRT
…unique fournit jusqu’à quatre schémas de contrôle différents sans avoir besoin de systèmes de contrôle pneumatiques, électroniques ou DDC coûteux. Pour garantir un étalonnage correct de l’ensemble de l’amortisseur, ne…
ZRT-WS
…unique fournit jusqu’à quatre schémas de contrôle différents sans avoir besoin de systèmes de contrôle pneumatiques, électroniques ou DDC coûteux. Pour garantir un étalonnage correct de l’ensemble de l’amortisseur, ne…
ZRT-W
…unique fournit jusqu’à quatre schémas de contrôle différents sans avoir besoin de systèmes de contrôle pneumatiques, électroniques ou DDC coûteux. Pour garantir un étalonnage correct de l’ensemble de l’amortisseur, ne…